Ai doar asigurare RCA? Roaga-te să nu fii lovit din spate!

16 septembrie 2014 08:57

13 0

Inspectorii de daune trag abuziv pe dreapta peste 50.000 de mașini implicate în evenimente rutiere invocând suspiciuni de fraudă.

Piața asigurărilor este marcată de scandaluri, falimente, reorganizări forțate, propuneri legislative. Dezastrul de pe piața asigurărilor, mai precis asigurările RCA care reprezintă 80% din valoarea acesteia, s-a datorat în mare măsură incapacității Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) de a gestiona derapajele din ultimii ani, cel mai grav fiind abuzurile companiilor de asigurări în relația cu cei peste 5 milioane de cetățeni români care au polițe RCA.

Unul dintre aceste abuzuri devenit un adevărat fenomen în ultimul an este introducerea “în cercetare” a dosarelor de către inspectorii de daune mai zeloși. În realitate, scopul acestei practici care afectează 18% (50.000) din cele 300.000 de dosare de daună înregistrate anul trecut a fost amânarea plății daunelor auto cu până la 3 luni.

Potrivit art 36 punctul 3 din Ordinul 14/2011 emis de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA) “asigurătorul RCA poate desfășura investigații privind producerea accidentului, în condițiile în care respectivul accident nu face obiectul unor cercetări efectuate de autoritățile publice.”

Jurnaliștii just-news.ro au aflat de la un inspector angajat la o firmă de asigurări de că fiecare amânare de la plată sau diminuare a acesteia în defavoarea service-ului care a efectuat reparația și a clientului, până la urmă, este răsplatită de asigurător.

“La noi a fost o notă internă în care se spunea că dacă reușim să băgăm la reparat o piesă care în mod normal ar trebui înlocuită sau amânăm o plată, primim un bonus”, a mărturisit inspectorul de daune.

L o altă companie de asigurări, lucrurile sunt și mai grave. Aiciexistă reguli clare. Orice mașină care are următoarele “semnalmente” - volan pe dreapta, numere de înmatriculare provizorii sau lovită din spate intră la cercetări. Cât timp? Maximul admis de lege, adică 3 luni. Cine îl despăgubește pe șoferul care stă trei luni pieton? Nimeni, pentru că în România nu există o lege, ca în alte țări europene, în care șoferii asigurați să beneficieze pe cheltuiala asigurătorului de o mașina dina ceeași clasă, la schimb, pe perioada efectuării reparațiilor.

În peste 90% din cazuri nu este vorba de nicio fraudă, ci pur și simplu de un accident Acest lucru este dovedit de statisticile care arată modul de rezolvare a dosarelor de daună: 92% din numărul dosarelor de daună sunt trimise la plată de inspectorii de daună.

De asemenea, se va citi: Fraudă uriașă cu asigurările auto. Metodele prin care inspectorii obțineau sume importante

Sursa: realitatea.net

Pentru pagina categorie

Loading...